Bonjour.
Je ne sais pas comment vous avez procédé pour le nettoyage ou sur quels conseils.
Mais de la lessive puis compresseur d'air, vous avez certainement projeté de l'eau et du produit sur la carte de votre UE, provoquant certainement un court-circuit.
Je pense qu'il va falloir appeler un pro afin de constater les dégâts et vous faire un devis.

Bonjour.
Il y a quelques réponses en question 289 :
Problème clim Samsung coupure courant voyants clignotent

Bonsoir.
Comme Dom-Aom, en allant un peu plus loin, le plus souvent le compresseur est HS ainsi que la carte inverter et très justement à une cause : comme un manque de gaz.
Pour info, le compresseur se refroidit avec le gaz, s'il est insuffisant ou juste limite cela peut durer des mois ou dans certains cas des années mais cela ne perdure pas l'installation bien au contraire, il y a peut-être une fuite ??? ou micro fuite ???
Dom ou tenir la sonde est avec la température de la main.

Bonsoir.

Citation :
Constat : le groupe extérieur ne tourne pas lorsque cette console est activée, en revanche toutes les autres unités intérieures fonctionnent correctement.

L'installation date de quand ? Y a t-il un contrat d’entretien ?
Y a t-il un code défaut apparent sur votre UI ou les UI ?
Pour l'instant je verrais bien la carte de l'UI qui ne commande plus la demande de chaud ou froid.
D’ailleurs faire un essai en froid seulement sur cette UI car il se pourrait que ce soit la sonde batterie de cette UI qui soit dans un mauvais passage.
Ne pas hésiter à souffler sur la sonde de reprise ou la tenir en main pour ce démarrage froid.

Bonjour.
Comme dit, il est impossible qu'il y ait un 230 V sur une sonde soit c'est un retour de neutre car cette sonde ou les autres sont seulement une source d'informations (K ohms) pour l'UE donc si elle a fondu pour quelques raisons que ce soit (et soi dit en passant ce n'est pas normal) mauvaise installation, manque de gaz etc. Il faut la changer.

Bonjour.
Vu les symptômes certainement un manque de gaz. afin d’essayer de voir ce qui se passe couper les 3 UI les plus loin du groupe extérieur, et allumer en chaud celui le plus près, attendre 20 minutes environ, si la pièce chauffe ou tout du moins relativement voire et nous dire les températures de soufflage si possibilité, mettre l'UI la plus proche après la 1er etc.
Si plus rien ne chauffe tout stopper car risque de casse compresseur = recherche de fuite = appeler une société ayant pignon sur rue afin d'effectuer les réparations.

Bonjour.
Oui les constructeurs mettent des séquences de dégivrage, une sonde extérieure gère ensuite des séances plus ou moins fréquentes en fonction de la température, par contre si les séances de dégivrages sont assez fréquentes en 1 h en température positive cela est peut être due à un manque de gaz.
Mais normalement le soufflage de votre UI devrait stopper lors de ces dégivrages.

Bonjour.
Échelle 4 bras, là tu vas t'amuser surtout ne pas tomber, s'il y a un risque quel qu'il soit ne pas le prendre, un échafaudage ou une nacelle va s'imposer.
Le client est bien gentil mais d'avoir fait installer une UE à 7 m de haut en cas de panne il fallait s'attendre un jour ou l'autre à payer en conséquence.
Bref, dans la mesure du possible, il faut ouvrir l'UE, vérifier si le compresseur est bon, les enroulements et le ventilo un essai de fonctionnement pour le ventilo en débranchant le compresseur et faire un démarrage voir s'il se lance.
Mettre éventuellement les manos.
Le plus souvent dans ce genre de panne c'est le compresseur mais pas certain.
Faire une proposition pour descendre l'UE.

Bonjour.
7 m de haut et bien l'intervention ne va pas être donnée.
D'après ce que j'ai P 3 : erreur courant absorbé trop élevé UE.
Ce peut être le moteur ventilo, le compresseur est généralement lié avec la carte inverter.

Bonjour.
Possible que ce soit un manque de gaz, ce qui pourrait engendrer une surchauffe du compresseur et finit par le casser électriquement.
Afin de savoir, et si vous vous en sentez capable ouvrir l'UE et débrancher le compresseur, bien écarter les fils afin qu'ils ne touchent ni la carrosserie ni entre eux, un adulte à proximité pour éviter tous incidents corporels, remettre le courant si rien ne disjoncte le compresseur est HS dans ce cas il va falloir effectuer des devis pour le remplacement.
Il se peut qu’après le changement du détendeur de l'UI la manipulation de la charge ait été mal faite ça c'est une chose, lors de la mise sous tension il y a normalement un bruit caractéristique tac tac tac de mise sous tension des détendeurs, si vous n'entendez pas ce bruit cela vient probablement de la carte principale de votre UE.
Je pense qu'il va falloir appeler une société sérieuse dans votre secteur.

Bonjour. Peut-être que le change over n'est tout simplement pas branché, mal branché ou ne fonctionne plus. A vérifier.
Il faut ouvrir le capot de l'UE et éventuellement une photo des branchements.

Bonjour.
Je serais plus partant pour deux splits différents, si cela est possible ?

Bonsoir, en attente.

Bonjour.
Affirmation, votre clim est réversible, d'ailleurs il est actuellement beaucoup plus difficile de trouver une clim froid seule que la vôtre. Comme Adelclim, les écritures sur le change over sont fausses, le soleil correspond au mode hiver donc chauffage pour l’hiver et le flocon de neige au mode froid pour l'été.
Donc bien mettre le bouton du haut vers le symbole thermomètre, et non vers celui de ventilation sinon vous n'aurez que la ventilation, cela veut dire sans aucune régulation chaud froid, et le bouton du bas soit donc en mode chaud ou froid, ce qui empêche la manipulation et le basculement en différents modes sur les commandes à fils.
Par contre si vous en avez qu'une ce système ne sert à rien, car ce mode chaud/froid peut s'effectuer de la commande.

Bonjour.
Il est possible d'appeler la plateforme Airwell qui gère aussi Sanyo.
Je le fais de temps en temps pour d'autres matériels.
Une photo du schéma électrique apposé sur un capot (?) pourrait déjà être un bon point de départ afin de vous aider.

Bonsoir.
2 x 200 m², effectivement comme les collègues, il va falloir passer par un pro afin de vous effectuer un vrai bilan thermique, une société sérieuse ayant pignon sur rue, sachant tout de même que ce ne sera pas un petit budget.

Bonsoir.
Comme AAC, vous êtes allé sûrement un peu vite dans votre conclusion et votre résultat.
Déjà une sonde ne peut avoir 220 ou 230 V elle donne une valeur ohmique en fonction d'une température.
Si c'est une réalité je pense que votre machine est bonne à jeter car l’ensemble est en court-circuit.
Donc pour commencer qu’êtes-vous capable de faire avec un appareil de mesure électrique ?
En fonction de cela nous essayerons diverses manipulations afin de savoir ce qui se passe.

Bonjour.
Le souci est qu'il faut avoir la manipulation pour rentrer dans les paramètres constructeur, pour cela il nous faut la réf de votre UI, de votre UE ainsi que celle de la commande à fils.

Bonjour.
Tout dépend de la marque de la clim, de la configuration, de la totalité du matériel dont vous avez besoin total = du travail à effectuer.
Donc cela doit faire l'objet d'un devis. Tout simplement. Donc un bi-split ou deux splits ?

Bonsoir.
Non si la clim coupe à 18°C c'est que le point de consigne a été descendu donc pas forcément un surdimensionnement, bien au contraire notre ami ne parvient pas à chauffer la pièce.
Après, par contre oui, est-elle bien adaptée en volume et bien sûr tout ce qui va avec une étude bien faite, est-elle bien positionnée ? etc. un plan serait bien.

Bonsoir. Oui je pense.
Je n'ai pas le plan de la vue éclatée. Peut-être sur un capot de votre système ou une doc fournie.

Bonjour.
D’après ce que j'ai trouvé il y aurait un problème de Flow switch, c'est un organe de sécurité qui veut dire en règle générale qu'il n'y a pas de circulation d'eau, soit cet organe est HS soit la pompe de circulation d'eau, à vérifier.

Bonjour. J'ai un collègue de boulot qui habite près de chez vous.

Bonjour.
Appeler avec un réparateur agréé LG (voir sur internet) le plus près de chez vous.

Bonsoir.
Comme expliqué et avec si peu de renseignements et ne connaissant pas cette marque et d'après vos explications cela serait dû à un manque de gaz.
Dans ce cas, il faudrait appeler une société détenant son habilitation des fluides afin de savoir ce qu'il en est exactement !

Bonjour.
Apparemment vous avez un problème avec une sonde extérieure TE/TS qui se situe sur l'UE, c'est celle qui se voit sur la batterie ext derrière en reprise d'air.
Il faut, hors tension, démonter le capot du dessus, suivre avec attention la filerie de cette sonde puis la déconnecter, si vous en êtes capable nous donner les infos en résistances ohmiques de celle-ci avec la température correspondante.

Bonjour.
A titre de renseignement, nous avons le droit de dégazer à l'air libre seulement en cas d’extrême urgence c'est dire si un technicien estime se trouver en danger, ce qui n’était si j'ai bien compris, pas du tout le cas.

Bonjour. Dom vous vouliez dire un tachymètre ?

Bonjour.
15 minutes entre le dégivrage et l’enclenchement de chauffage c'est quand même beaucoup avec le ressenti.
Le fait d'avoir installé la commande dans une chambre donc une seule pièce, des registres avec sonde dans chaque pièce concernée aurait été bienveillant.
Quelques questions : La reprise est-elle gainée ?
Il faudrait peut-être savoir où est la sonde de reprise, dans la commande ou dans le gainable ?
Par contre 15/20 minutes avant chaque chauffage c'est trop long il doit y avoir une incompréhension de votre part ?
Une baisse de 1.5°C dans les chambres 2 et 3 n'est pas non plus une catastrophe preuve que l'isolation est bien.

Bonjour.
Pour moi avec des températures comme 10°C extérieure avec des cycles assez rapprochés de dégivrage ce serait plutôt un signe de manque de gaz. A vérifier.

Bonjour. Connais pas cette marque.
Installation effectuée par vous-même.
Si oui, je verrai bien vu vos dires, cela serait un manque de gaz.

Bonjour.
C'est quoi comme commande à fils ou pas ? Je pense à fils.
En règle générale une fois la température atteinte un calcul constructeur prend en considération l'inertie qui doit être de 3°C alors soit divisé par deux donc plus ou moins 1.5°C ou plus ou moins 3°C.
Il faudrait savoir si la reprise d'air est gainée et où se trouve la sonde en reprise ou sur la commande ?
Par contre si l'appareil est situé dans les combles non gainé avec les filtres qui bien sûr se trouve sur cette UI il va certainement aller voir.
Le problème aussi est qu'il y a le ressenti j'en reviens à mon 1er constat, il faudrait voir pour arrêter le gainable en ventilation lorsque la température est atteinte, ce qui éviterait ce "courant d'air".

Citation :
Le niveau de gaz est OK.

Comment le savez-vous ?

Citation :
Le filtre de la bouche intérieure d'aspiration est neuf.

On se mélange un peu les crayons, c'est quoi ce filtre ?

Bonjour.
Pour ce qui est du COP cela est très aléatoire étant donné que ces tests sont effectués en laboratoire, donc comme cathars faites des tests en fonction des saisons et températures.
Sachant que l'on peut chauffer jusqu'au froid absolu -280°C environ.

Bonsoir.
Ce que je pense est que cette commande est limitée dans son fonctionnement, ce qui voudrait dire que cette clim fonctionne comme cela.
J'ai déjà eu le cas d'une commande Daikin limitée, par contre je ne me rappelle plus de la réf, mais je crois que c’était celle-ci, il suffit de la changer par une plus récente c'est le même câblage.

Bonjour.
D’après vos codes pannes cela serait un problème de carte soit de l'UI soit de l'UE par contre la diode rouge ne nous dit rien quel est le N° LED 301 / 302 OU 303 qui clignote 12 X ?
Mais d’après ce que j'ai cela pourrait correspondre à un problème de moteur UE défectueux, si c'est le cas, un conseil changement de la carte inverter UE, le moteur UE avec l’hélice.

Bonjour.
Mystère , déjà comment savez-vous que la charge de gaz est OK, car pour le savoir il faut enlever le gaz, le peser et voir suivant les prescriptions constructeur, les données sont sur la plaque signalétique apposée sur le groupe extérieur. Exemple R410A 1.2 kg.
Donc pour en revenir "seulement quand il pleut" serait-ce une sonde qui donnerait une mauvaise information ? Pourquoi pas ? Donc il va falloir absolument toutes les vérifier autant celles de votre UI que celles de votre UE, si vous vous ne savez comment faire, appeler une société habilitée en clim bien sûr.
Ah oui ! pourquoi la carte de l'UI ?

Bonsoir.
Oui de la délation et bien tant pis cette personne n'est peut-être même pas habilitée à travailler avec les fluides ?
Vous savez il y énormément de personnes qui travaillent dans le BTP par exemple la toiture goudronnée sur des toitures de zones industrielles, ils ne vous parlent même pas, aucune garantie de travail, laissent leur bouteille de gaz vide sur les toits ainsi que toutes leurs saloperies, de plus les architectes les font travailler.
Normal il ne paye pas d'impôts. Allez j’arrête on va croire que je suis raciste.
Alors que pas du tout c'est juste la façon de faire.
Et surtout que votre technicien vous a stoppé directement en vous disant le technicien m'a dit "je pense qu'il vaut mieux pour tout le monde que je m'en aille".

Bonjour.
Ce n'est pas un VRV c'est un autre modèle ? SKY AIR par exemple ?
Êtes-vous certain qu'il n'y a pas un change over quelque part un endroit insolite dans l'UE une armoire électrique, une gaine technique ?
Ça vous pouvez le savoir en ouvrant votre UE, si au milieu à droite il y a un câble qui part en 1 2 3 et en lisant sur le schéma = change over il faut le trouver.
Si rien, là c'est autre chose, commande HS, carte ? C'est une autre recherche.

Bonjour.
Voua hou ALBRE37, c'est rapide comme réponse et sympathique.
Là je pense qu'il va falloir appeler une société connaissant cette marque ce qui ne va pas être facile, et voulant en plus se déplacer, encore moins évident.
Il se pourrait si vous ayez 2 compresseurs que la V4V de UE A ne fonctionne pas soit par la commande et ou la bobine d'enclenchement soit d'une carte soit de l'UI soit de l'UE qui ne commande plus cette fonction.
UE = unité extérieure.
UI = unité intérieure.

Bonjour.

Dans la mesure de vos possibilités faites les contrôles demandé par Dom-Aom.
Toutefois il se pourrait qu'une sonde soit "décalée" ce qui voudrait dire que celle-ci envoie de mauvaises informations et provoquerait un dysfonctionnement. Un contrôle des sondes serait bien.

Bonjour.
Lors d'un prochain fonctionnement laisser faire la machine. Attendre quelques minutes regarder si le ou les voyants redeviennent normaux.
Si la ventilation et le chauffage reviennent, c'est donc normal.
Plus il va faire froid plus les dégivrages seront fréquents ça c'est normal, par contre en température positive cela l'est moins.

Bonjour.
Votre réaction est tout à votre honneur, merci pour nous qui nous battons contre ces criminels.
Ce qui super est qu'une personne comme vous s'est inquiété de cette façon de travailler.
De plus ce n’était certainement pas quelques grammes mais certainement 1 ou 2 kg.
Regarder la plaque signalétique sur votre UE c'est marqué. Ben oui le gars n'y connait absolument rien, il suffisait simplement de fermer la vanne départ liquide en démarrage froid, on appelle cela un Pump Down, ce qui veut dire ramener tout le gaz sans le perdre, dans votre UE, du coup lors du déplacement de votre UI, il n'y avait plus qu'à tirer au vide votre installation ouvrir les vannes et le tour était joué pour environ le même prix, mais effectué correctement.

Bonjour.
Ce code signifie que la tension électrique est défectueuse, donc certainement suite à cette disjonction, bien vérifier qu'il a du 230 V aux bornes du groupe extérieur marqué L et N, ainsi que et suivant les modèles s'il y a une alim 230 V sur l'unité intérieure (UI).
Si tout est OK recouper le disjoncteur principal, attendre 2 minutes puis réenclencher attendre que votre système se réinitialise.

Bonjour.
Il faut savoir qui si le diagnostic s’avère réel, mais bon que cette eau gel dans le circuit ça c'est autre chose, on appelle cela des incondensables. Votre installation doit être nettoyée le plus rapidement possible voire avant hier, le tech aurait dû vous le dire de suite.
Je m'explique les gaz frigo ne sont absolument pas compatibles avec l'Hu%, cela crée de l'acide dans le circuit, donc imaginez ce que cela peut provoquer, piquage tube = fuites par exemple mais le pire est la casse quasi obligatoire du compresseur.
Donc pour résoudre ce problème il faut récupérer le gaz qui sera détruit car impossible à réutiliser.
Mettre sous azote tout le circuit groupe extérieur tubes et unité intérieure, en fait il va falloir ouvrir le circuit, pousser avec l'azote d'un côté pour sortir de l'autre tout refermer mettre de l'azote pour sécher le circuit tirer au vide ce circuit et cela 3 fois minimum, bien tirer au vide au moins 12 h, enfin recharger en fluide neuf au poids gaz indiqué sur la plaque signalétique constructeur et refaire donc une mise en service correcte.
Il va sans dire que cette opération demande quelques compétences techniques, voir avec une société détenant son attestation de capacité ainsi que l'attestation d'aptitude pour le technicien.
Si besoin d'autres renseignements ne pas hésiter.

Bonjour. Y a t-il d'autres commandes ? Si oui sont-elles en affichage identique ?

Bonjour.
En effet les deux splits doivent être dans le même mode ou chaud ou froid.
Si c'est OK et que le problème persiste nous dire ce qu'il en est.

Bonjour.
Ce qu'il faudrait savoir est pourquoi le disjoncteur est tombé ?
Soit il y a un vigi, dans ce cas il y aurait un problème comme une fuite à la terre soit le disjoncteur est vieillissant et ce problème arrivera de plus en plus souvent.
Est-il adapté 16 A courbe D par exemple ?

Bonjour.
Éventuellement effectuer une mesure ohmique de la sonde de reprise.

Bonjour.
Avez-vous essayé d'appuyer sur le bouton "mode" afin de revenir sur le tableau principal ?
Avez-vous un change over ce qui permet de basculer en chaud ou en froid ?